Mercedes-Sprinter e VITO

1. Materiais. A cabeça esférica do braço de controle é toda feita de alumínio e a cabeça esférica frontal é feita de aço carbono.
2.Em termos de utilidade. A cabeça esférica do braço de controle é usada para o movimento da direção do volante, enquanto a cabeça esférica frontal é usada para fazer a suspensão do carro e a transferência de força da barra de equilíbrio.

1. Um conjunto de cabeça esférica do braço de controle com alta estabilidade, incluindo um pino de cabeça esférica, revestimento no braço de controle da cauda do pino da cabeça esférica e uma cauda do pino da cabeça esférica, a cabeça esférica é disposta no assento da cabeça esférica, o braço de controle é fornecido com um orifício de montagem, o assento da cabeça esférica está disposto no orifício de montagem, o meio do pino da cabeça esférica é coberto com uma tampa contra poeira conectada ao braço de controle, a tampa contra poeira é feita de borracha, o pino da cabeça esférica é fornecido com um orifício de choque de redução;
2. A parede externa do pino de cabeça esférica localizada na tampa contra poeira é fornecida com uma pluralidade de orifícios de conexão circulares uniformemente distribuídos, orifícios de conexão e orifícios de absorção de choque;
3. Um bloco de guia de choque é disposto no meio do orifício de absorção de choque; A parede externa do bloco de guia é fornecida com uma pluralidade de hastes de guia correspondendo à posição do furo de conexão. O conjunto da cabeça esférica do braço de controle com alta estabilidade pode amortecer o choque quando a força do choque é transmitida para si mesmo e evitar efetivamente a situação de instabilidade rotativa da cabeça esférica.