Mercedes-Sprinter e VITO

A polia tensora é uma parte vulnerável de peças de reposição, como automóveis. O cinto é fácil de ser esticado depois de muito tempo. Algumas polias tensoras do alternador podem ajustar automaticamente a tensão da correia. Além disso, com a polia tensora da correia, a correia corre mais suavemente e o ruído é menor. , e pode evitar escorregar. A função da polia intermediária da correia dentada é ajustar o aperto da correia dentada e geralmente é substituída junto com a correia dentada para evitar preocupações.

A principal função da polia intermediária é mudar a direção da roda acionada, aumentar a distância de transmissão, ajustar o ângulo de pressão, etc. A polia intermediária da correia é uma parte do trem de engrenagens que desempenha um papel de transição e não altera o relação de transmissão. É para tornar a força do trem de engrenagens mais razoável ou para atender ao layout de todo o sistema de transmissão. Sua função é apenas mudar a direção, mas não mudar a relação de transmissão. A distância entre eixos pode ser estendida através da polia tensora da correia em V. O número de seus dentes não tem efeito no valor da relação de transmissão, mas terá impacto na direção da última roda.

O eixo de acionamento automotivo especial é usado principalmente em caminhões-tanque, caminhões de reabastecimento, aspersores, caminhões de sucção, caminhões de sucção, caminhões de bombeiros, veículos de limpeza de alta pressão, destruidores de estradas, veículos de trabalho aéreo, caminhões de lixo e outros modelos.

A lanterna traseira led do carro desempenha o papel de alerta, informando o estado de direção do carro da frente neste momento para o carro de trás, o que pode evitar a ocorrência de acidentes. Atualmente, as lanternas traseiras de automóveis usam principalmente grupos de lâmpadas LED com aparência bonita e alta eficiência luminosa, para que as lanternas traseiras led possam ver o estado de direção do carro dianteiro com mais clareza. O conjunto da luz traseira é instalado em ambas as extremidades da frente do carro para iluminar o carro ao dirigir à noite ou em uma estrada com luzes fracas.

A função da roda de aro de aço na verdade é apenas uma, que é instalar o pneu, portanto seu formato, especificação e tamanho devem ser compatíveis com o pneu. Em termos de forma, pode ser dividido em dois tipos: tipo painel e tipo raio. Dentre eles, o tipo painel é geralmente utilizado em rodas de carros de aço, sendo mais utilizado em caminhões; enquanto as rodas do tipo raio são geralmente feitas de liga de alumínio. Basicamente, é usado em carros de passeio.

O que a carcaça do conector faz?
1. Desempenhar um papel de proteção mecânica
O isolamento do invólucro isola o conector dentro e fora para desempenhar um papel de proteção mecânica. Especialmente para uso em colisões, ambientes externos ou conectores externos para produtos eletrônicos, seu invólucro robusto pode resistir efetivamente à ação mecânica externa para evitar danos ao isolamento e ao contator.
2. Impermeável e à prova de poeira
A carcaça protege a estrutura interna do conector contra poeira, água e outros fatores ambientais externos. Especialmente em conectores usados ​​debaixo d'água ou em campo, o invólucro também possui vários graus de alto desempenho de vedação.
3. Apoie e instale o isolamento
Quando o isolamento com o contator é instalado no invólucro do conector, os contatores podem obter posições espaciais precisas através do invólucro no plugue e no soquete, garantindo assim alta precisão no encaixe.
4. Desempenhe o papel de separação de conexão de plugue e soquete

O papel do eixo de transmissão:
1, o eixo de transmissão é uma parte importante da transmissão de potência no sistema de transmissão do automóvel, seu papel é transferir a potência do motor para a roda com a caixa de câmbio e o eixo de tração, para que o carro gere força motriz;
2, o uso do eixo de acionamento: o eixo de acionamento especial do carro é usado principalmente em caminhões-tanque, caminhões de reabastecimento, aspersores, caminhões de sucção, caminhões de sucção, caminhões de bombeiros, veículos de limpeza de alta pressão, destruidores de estradas, veículos de trabalho aéreo, caminhões de lixo e outros modelos;
3, o eixo de transmissão é de alta velocidade, menos suporte do corpo rotativo, portanto, seu equilíbrio dinâmico é crucial. Geralmente, o eixo de acionamento deve ser testado quanto à ação de equilíbrio antes de sair da fábrica e ajustado na máquina de balancear.

1. O nome completo é válvula de recirculação dos gases de escape/válvula conversora de pressão.
2. A válvula EGR é um componente muito importante e fundamental no dispositivo de recirculação dos gases de escape.
3. A válvula EGR (válvula solenoide egr) é um produto mecatrônico instalado no motor diesel para controlar a quantidade de recirculação dos gases de escape realimentada ao sistema de admissão.

O papel do solenóide de vácuo egr automotivo:
1. Controle a quantidade de gás de escapamento que entra no coletor de admissão para que uma certa quantidade de gás de escapamento flua para o coletor de admissão para recirculação.
2. Melhore a eficiência de trabalho do motor, melhore o ambiente de combustão, reduza a carga do motor, reduza efetivamente a emissão de compostos NO, reduza a detonação e prolongue a vida útil de cada componente.
3. Pode reduzir a emissão de óxido de nitrogênio (NOX) nos gases de escape.

Manifestações comuns quebradas da almofada de suporte do motor:
1, dirigindo sob a resistência de grande torque, haverá um fenômeno de encolher o carro, a reversão também aparecerá no carro, deve aumentar o acelerador pode ser resolvido;
2, iniciar ou abrir o tremor do motor de refrigeração do ar condicionado é muito grande, a vibração do volante de alta velocidade é óbvia, enquanto o pedal de aceleração e freio também tem um choque;
3, a aceleração de segunda ou terceira marcha, muitas vezes ouve o som de fricção de borracha de borracha;
4. Quando a cola do pé do motor apresentar os problemas acima, pode-se determinar que a cola do pé foi danificada, substitua-a a tempo. Sem absorção de choque eficaz e suporte do motor, alguns componentes serão danificados, o que afetará o desempenho do motor, não apenas a instabilidade da operação, mas também o fenômeno de agitação instável do motor.