BMW

As tampas do cabeçote servem para vedar o espaço do cabeçote do lado de fora do motor. Como resultado da operação do motor de combustão interna, gases de escape do processo de combustão e gotículas de óleo do sistema de lubrificação do motor estão presentes no interior do cabeçote.

A mangueira de admissão fica entre a válvula borboleta e a válvula de admissão do motor. É o tubo de admissão do carburador ou corpo do acelerador até o duto de admissão do cabeçote.

O motor é o seguinte:
1.Motor Potência em litros: O índice baseado na potência de saída do virabrequim do motor é chamado de índice efetivo, que indica o desempenho de todo o motor. Indicadores efetivos incluem potência efetiva, torque efetivo, litro de potência e assim por diante. Potência e torque, esses dois indicadores podem refletir a qualidade do motor. 2. Economia de combustível: A economia de combustível do automóvel é um desempenho importante dos automóveis. O consumo de combustível refere-se ao volume de combustível necessário por unidade de quilometragem quando o veículo está totalmente carregado. O nosso país e a Europa são expressos pelo número de combustível consumido ao percorrer 100 quilómetros (L).
3. Conforto de condução: ou seja, a vibração do motor durante o funcionamento. Esse desempenho afeta diretamente o conforto do veículo. Esse desempenho reflete diretamente na qualidade mecânica do motor.
4. durabilidade: refletem a qualidade do motor.

A função da válvula de circulação dos gases de escape é:
1. Mantenha a ventilação no cárter, mantenha o gás de escape no cárter na tubulação de admissão principal através da válvula de circulação e queime junto com a mistura combustível, de modo a eliminar os gases nocivos no óleo e gás e descarregar no atmosfera.
2. A válvula de circulação de gás de escape tem uma certa função de gás liquefeito de petróleo. Quando o vapor de óleo atingir a posição da válvula de circulação, ele será liquefeito em óleo e, em seguida, fluirá de volta para o cárter após resfriar o corpo da válvula, o que pode efetivamente evitar o problema de consumo excessivo de combustível.
3. A válvula de recirculação dos gases de escape está localizada no ramal do tubo de escape do automóvel, que pertence ao sistema de recirculação dos gases de escape. O objetivo principal é reduzir os óxidos de nitrogênio (NOx) nos gases de escape e melhorar a economia de combustível sob carga parcial.
4. A recirculação dos gases de escape (EGR) significa que parte dos gases de escape emitidos pelo motor é enviada de volta para o tubo de admissão e entra novamente no cilindro com a mistura de ar fresco.
5. O sistema EGR é a principal medida para reduzir os óxidos de azoto (NOx) nos gases de escape.

1. Engrenagem de direção elétrica apenas no motor de direção para fornecer energia, pode reduzir significativamente o consumo de combustível; 2. O tamanho do poder de direção pode ser ajustado por software, que pode levar em consideração a leveza da direção em baixa velocidade e a estabilidade da manipulação em alta velocidade, e o desempenho positivo é bom. 3. Estrutura compacta, peso leve, boa linha de montagem, fácil manutenção;
4. através das configurações do programa, o sistema de direção elétrica é fácil de combinar com diferentes modelos, pode encurtar o ciclo de produção e desenvolvimento. Devido às vantagens acima, o sistema de direção assistida elétrica tem sido usado cada vez mais amplamente nos últimos anos.

O método para distinguir se o Conjunto do Termostato do Refrigerante do Motor está bom ou ruim é:
1. De acordo com o método de julgar se o termostato é bom ou ruim de acordo com o carro, ele pode ser julgado diretamente no carro sem remover o conjunto da carcaça do termostato do líquido de arrefecimento do motor e julgar pela diferença de temperatura entre a parte superior e canos de água inferiores;

2. O conjunto do alojamento do termostato é desmontado e inspecionado, e a temperatura na qual o termostato é aberto é medida fervendo o termostato após ser removido do motor. O termostato automotivo é uma válvula que pode controlar o caminho do fluxo do líquido de arrefecimento do motor. Este produto ajusta automaticamente a quantidade de água que entra no radiador de acordo com a temperatura da água de resfriamento para garantir que o motor funcione dentro de uma faixa de temperatura adequada e possa economizar energia.