tubo de entrada de ar

A mangueira de admissão fica entre a válvula borboleta e a válvula de admissão do motor. É o tubo de admissão do carburador ou corpo do acelerador até o duto de admissão do cabeçote.

O principal objetivo de uma mangueira de entrada de ar é garantir que haja oxigênio suficiente para manter o motor ao qual está conectada funcionando sem problemas.

1.Mangueira de respiro de entrada de ar frio: A mangueira de vácuo turboalimentada gira a turbina convertendo a energia de exaustão em energia cinética. À medida que a turbina gira, ela é conectada a um compressor, que comprime mais ar no motor, aumentando assim a quantidade de ar que o motor pode absorver. Mais entrada de ar significa mais suprimento de oxigênio, o que pode melhorar a eficiência da combustão e a produção de energia. 2. Melhorar o desempenho do motor: Ao aumentar a entrada de ar, o desempenho do motor pode ser melhorado. carro com duto de entrada de ar O aumento do suprimento de oxigênio é usado para queimar mais completamente, melhorando assim a eficiência da combustão e aumentando a potência, para que o motor tenha melhor resposta de aceleração e desempenho de potência.

O tubo de admissão de ar é parte integrante do sistema de arrefecimento. A função principal é transferir o refrigerante e ajudar o refrigerante a dissipar o calor do motor. O tubo de entrada de ar é dividido em: mangueira de entrada de turbo superior, mangueira de entrada de ar inferior do carro.