Pastilha de freio Sprinter

Pastilhas de freio automotivo As pastilhas de freio trp também são chamadas de pele de freio automotivo, que se refere ao material de fricção fixado no tambor de freio ou disco de freio girando com a roda, no qual o revestimento de fricção e o revestimento de fricção suportam pressão externa, resultando em atrito para atingir o finalidade da desaceleração do veículo. custo de pastilhas de freio e rotores toyota custo de pastilhas de freio e rotores vw jetta As pastilhas de freio automotivo são geralmente compostas de placa de aço, camada de isolamento adesivo de pastilhas de freio ford e bloco de fricção, placa de aço a ser revestida para evitar ferrugem, processo de revestimento com temperatura de forno SMT-4 rastreador para detectar a distribuição de temperatura do processo de revestimento para garantir a qualidade.

As pastilhas de freio dianteiras, também chamadas de pastilhas de freio, são as peças de segurança mais críticas no sistema de frenagem de um carro, e as pastilhas de freio desempenham um papel decisivo na qualidade de todos os efeitos de frenagem.
As pastilhas de freio são divididas principalmente nas seguintes categorias: pastilhas de freio de amianto, pastilhas de freio semimetálicas, pastilhas de freio sem metal, pastilhas de freio de fórmula NAO, pastilhas de freio de cerâmica e pastilhas de freio de cerâmica NAO.

Pastilhas de freio, pastilhas de freio traseiras e pastilhas de freio dianteiras, são as peças de segurança mais críticas no sistema de frenagem de um carro, e as pastilhas de freio do carro desempenham um papel decisivo na qualidade de todos os efeitos de frenagem. As pastilhas de freio são geralmente compostas de placas de aço, camadas de isolamento térmico coladas e blocos de fricção. A camada de isolamento térmico é composta de materiais não condutores de calor para isolamento térmico; os blocos de fricção são compostos de materiais de fricção e adesivos, que são Extrusão produz fricção no disco de freio e no tambor de freio, de modo a atingir o objetivo de desaceleração e frenagem do veículo.