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Um degrau do para-choque traseiro, também chamado de degrau da cama ou degrau da porta traseira, é um pequeno degrau montado sob o para-choque traseiro do seu caminhão. Os degraus são normalmente instalados no lado do motorista, mas alguns modelos podem ser montados no lado do passageiro do veículo.

O Código da Estrada determina que os motoristas devem desligar os faróis de neblina quando a visibilidade melhorar. Deixar os dianteiros acesos pode ofuscar os outros motoristas à frente, enquanto os faróis (ou luzes) de neblina traseiros podem obscurecer as luzes de freio. Nem os faróis de neblina dianteiros nem traseiros podem ser deixados acesos quando o veículo estiver estacionado

Os pára-choques absorvem a maior parte do impacto durante colisões em baixa velocidade para ajudar a proteger você, seu veículo e os passageiros de danos mais graves. Devido a isso, os pára-choques são considerados equipamentos de segurança padrão.

Os tirantes e as juntas esféricas da extremidade do tirante são o que conectam a caixa de câmbio da cremalheira de direção às juntas de direção, de modo que a entrada de giro do motorista chegue às rodas. Os tirantes são rosqueados na cremalheira da direção para permitir também que ajustes de alinhamento da direção sejam feitos.

Os estabilizadores reduzem a tendência da estrutura do veículo de rolar nas curvas, melhorando assim a estabilidade do veículo nas curvas. Os elos do estabilizador conectam o estabilizador à manga de eixo, ao braço de controle transversal ou ao suporte.

Eles ajudam a formar uma conexão entre os braços de controle e as juntas de direção. Isto proporciona um movimento suave dentro da suspensão. As juntas esféricas permitem que as juntas de direção se movam em diferentes direções, garantindo que permaneçam presas ao veículo.

As pastilhas de freio são um componente dos freios a disco usados ​​em aplicações automotivas e outras. As pastilhas de freio são compostas de placas de apoio de aço com material de fricção preso à superfície voltada para os rotores do freio a disco.

Os anéis do pistão atuam para transportar o calor do pistão quente para a parede/bloco do cilindro resfriado do motor. A energia térmica flui da ranhura do pistão para o anel do pistão e depois para a parede do cilindro, onde será eventualmente transferida para o líquido de arrefecimento do motor.

O pistão é conectado ao virabrequim através de uma biela, muitas vezes abreviada para biela ou biela. Essas peças juntas são conhecidas como conjunto de pistão. É o componente móvel que é contido por um cilindro e é estanque aos gases por meio de anéis de pistão. Em um motor, sua finalidade é transferir a força do gás em expansão no cilindro para o virabrequim através de uma haste de pistão e/ou conexão.