para-choque

Pára-choque traseiro com lanternas traseiras integradas e proteção de borracha em um AMC Ambassador 1970 Um pára-choque é uma estrutura fixada ou integrada às extremidades dianteira e traseira de um veículo motorizado, para absorver o impacto em uma colisão menor, minimizando idealmente os custos de reparo. Pára-choques de metal rígido apareceram em automóveis já em 1904 e tinham uma função principalmente ornamental. Inúmeros desenvolvimentos, melhorias em materiais e tecnologias, bem como um maior foco na funcionalidade para proteger os componentes do veículo e melhorar a segurança mudaram os pára-choques ao longo dos anos. Idealmente, os pára-choques minimizam as incompatibilidades de altura entre os veículos e protegem os pedestres contra lesões. Foram promulgadas medidas regulamentares para reduzir os custos de reparação de veículos e, mais recentemente, o impacto sobre os peões.

Um suporte de pára-choque é a parte que mantém o pára-choque firmemente no carro. Geralmente você tem mais de um, e essas peças de metal são fixadas na frente e nas laterais da estrutura do carro. Como os suportes são responsáveis ​​por manter o pára-choque onde ele pertence, é importante substituí-los após um acidente.

O batente endurece consideravelmente a taxa de resistência da mola perto do limite do seu movimento vertical para evitar impactos de choque e danos aos componentes da suspensão.

Faixa de Proteção significa uma faixa de terreno entre o limite de um loteamento e uma rua dentro do loteamento com a finalidade de controlar o acesso à rua pelos proprietários adjacentes ao loteamento. Faixa de segurança significa uma faixa de terreno paralela e adjacente a um público dedicado rua, controlando o acesso à propriedade, e localizada entre a borda da calçada e o meio-fio.

Faixa de Proteção significa uma faixa de terreno entre o limite de um loteamento e uma rua dentro do loteamento com a finalidade de controlar o acesso à rua pelos proprietários adjacentes ao loteamento. Faixa de segurança significa uma faixa de terreno paralela e adjacente a um público dedicado rua, controlando o acesso à propriedade, e localizada entre a

As capas dos pára-choques geralmente são feitas de plástico ou fibra de vidro, e algumas são feitas de tecido e couro. Como o nome indica, uma capa de pára-choque é uma camada protetora colocada na parte externa do pára-choque do seu veículo. É essencialmente uma camada extra de proteção em caso de acidente, grande ou pequeno. Os pára-choques podem absorver a energia dessas colisões e evitar que ocorram danos ao resto do carro. Sem a proteção de um pára-choque, uma pequena colisão pode causar danos significativos e dispendiosos ao seu carro.

Um suporte de pára-choque é a parte que mantém o pára-choque firmemente no carro. Você geralmente tem mais de um, e essas peças de metal são fixadas na frente e nas laterais da estrutura do seu carro. Como os suportes são responsáveis ​​por manter o para-choque onde ele pertence, é importante substituí-los após um acidente.

Um suporte de pára-choque é a parte que mantém o pára-choque firmemente no carro. Você geralmente tem mais de um, e essas peças de metal são fixadas na frente e nas laterais da estrutura do seu carro. Como os suportes são responsáveis ​​por manter o pára-choque onde ele pertence, é importante substituí-los após um acidente. Os espaçadores do pára-choque, também conhecidos como retentores do pára-choque, estão localizados logo atrás do pára-choque dianteiro e traseiro de todos os automóveis. A intenção por trás deles é proporcionar espaçamento igual com acabamento nivelado entre os painéis da carroceria na parte externa do veículo.

Um suporte de pára-choque é a parte que mantém o pára-choque firmemente no carro. Você geralmente tem mais de um, e essas peças de metal são fixadas na frente e nas laterais da estrutura do seu carro. Como os suportes são responsáveis ​​por manter o pára-choque onde ele pertence, é importante substituí-los após um acidente.