para-choque

Um degrau do para-choque traseiro, também chamado de degrau da cama ou degrau da porta traseira, é um pequeno degrau montado sob o para-choque traseiro do seu caminhão. Os degraus são normalmente instalados no lado do motorista, mas alguns modelos podem ser montados no lado do passageiro do veículo.

A grade frontal, ao contrário da saia lateral e das grades do porta-malas, também é conhecida como grade do radiador. O nome grade do radiador tem como objetivo sinalizar sua finalidade de permitir que o ar frio flua dentro do capô, resfriando muitas peças aquecidas pelo uso e pelo atrito, mas mais especificamente o motor e o radiador do veículo.

O Código da Estrada determina que os motoristas devem desligar os faróis de neblina quando a visibilidade melhorar. Deixar os dianteiros acesos pode ofuscar os outros motoristas à frente, enquanto os faróis (ou luzes) de neblina traseiros podem obscurecer as luzes de freio. Nem os faróis de neblina dianteiros nem traseiros podem ser deixados acesos quando o veículo estiver estacionado

Os pára-choques absorvem a maior parte do impacto durante colisões em baixa velocidade para ajudar a proteger você, seu veículo e os passageiros de danos mais graves. Devido a isso, os pára-choques são considerados equipamentos de segurança padrão.

Um pára-choque é uma estrutura fixada ou integrada às extremidades dianteira e traseira de um veículo motorizado, para absorver o impacto em uma colisão menor, minimizando idealmente os custos de reparo. O pára-choque é instalado na parte dianteira e traseira do veículo. Sua principal função é absorver o impacto da colisão, minimizando os danos ao corpo principal. Fender é a estrutura instalada sobre a roda.

Quando a luz é insuficiente à noite, o refletor do pára-choque traseiro pode efetivamente aumentar a capacidade de reconhecimento e reduzir a ocorrência de acidentes de trânsito. Mesmo durante o dia, a cor brilhante também pode desempenhar um papel de alerta muito óbvio. O refletor do para-choque traseiro é usado principalmente em rodovias ou vias urbanas.

Os pára-lamas do carro são a função da lama. Cabe atrás dos quatro pneus do carro. Os dois dianteiros são fixados nas soleiras inferiores esquerda e direita, e os dois traseiros são fixados no para-choque traseiro (é o caso dos modelos gerais). Geralmente feitos de materiais de borracha de alta qualidade, os plásticos de engenharia também são usados. A principal função dos pára-lamas é evitar que um pouco de lama espirre no corpo ou nas pessoas, fazendo com que o corpo ou as pessoas fiquem feios. o protetor de lama traseiro pode impedir que o solo espirre no tirante e na cabeça da bola para causar ferrugem prematura. E os carros são fáceis de arrastar pequenas pedras nas costuras dos pneus, e a velocidade é muito rápida, é fácil jogar na carroceria e a pintura externa do carro vai quebrar.