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Uma linha de combustível é uma mangueira ou tubo usado para transferir combustível de um ponto para outro em um veículo. A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos define uma linha de combustível como "todas as mangueiras ou tubos projetados para conter combustível líquido ou vapor de combustível. O sistema de abastecimento de combustível em um motor a gasolina compreende vários componentes que trabalham juntos para transferir uma determinada quantidade de combustível de um carro". do tanque de combustível ao motor para combustão. Esses componentes incluem um tanque de combustível, bomba de combustível, carburador, injetores de combustível, filtros de combustível e linhas de combustível.

Talvez o uso mais comum de uma junta seja como componente de um sistema de vedação, no qual uma das principais funções da junta é criar uma vedação entre duas outras superfícies. (Por exemplo, juntas de tubos são usadas para criar uma vedação entre dois pedaços de tubo ao colocar uma tubulação).

É função do turboalimentador comprimir mais ar que flui para o cilindro do motor. Quando o ar é comprimido, as moléculas de oxigênio ficam mais próximas umas das outras. Este aumento no ar significa que mais combustível pode ser adicionado para um motor naturalmente aspirado do mesmo tamanho.

Tecnologias como freios antibloqueio (ABS) e estabilidade eletrônica agora são comuns graças ao sensor ABS ou sensor de velocidade da roda. Um dispositivo pequeno, tem um grande papel a desempenhar; monitorando a velocidade e rotação da roda para evitar que os freios travem

A bomba de óleo é uma peça do motor de combustão interna que circula o óleo do motor sob pressão para os mancais rotativos, os pistões deslizantes e a árvore de cames do motor. Isso lubrifica os mancais, permite a utilização de mancais fluidos de maior capacidade e também auxilia na refrigeração do motor.

A principal função do eixo de uma bomba centrífuga é transmitir torque ao impulsor. Ao mesmo tempo, o eixo e seus arranjos de suporte devem manter o alinhamento do rotor dentro das suas folgas de funcionamento e através da vedação do eixo.

Se o seu veículo tiver uma bomba de combustível elétrica, você pode usar um limpador de sistema de combustível para limpar qualquer acúmulo ou bloqueio de sedimentos. Se você tiver um manual (geralmente encontrado em modelos de veículos mais antigos), poderá abrir a bomba para limpar os detritos do filtro interno, embora isso não seja uma opção na maioria dos veículos modernos.

Encontramos uma folga significativa no rolamento, o que pode causar um pedal de freio macio. Os rotores do freio são mantidos alinhados pelos rolamentos das rodas. Se você tiver um rolamento de roda com defeito ou solto, o rotor oscilará em seu eixo. Essa oscilação faz com que o rotor empurre o pistão da pinça em seu furo

Cada roda é equipada com um rolamento de roda, um conjunto de esferas ou rolos de aço presos por uma gaiola em um anel de metal chamado “pista”. À medida que as rodas giram, elas criam atrito e calor. Os rolamentos das rodas ajudam a reduzir o atrito, o calor e a proteger as rodas e pneus. O rolamento da roda fica dentro do conjunto do cubo.