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Placas de cobertura são placas adicionadas aos flanges das vigas para aumentar a capacidade de flexão da viga em alguma parte da viga. A utilização de placas de cobertura em regiões de alto momento permite a utilização de uma seção de menor peso e menor capacidade flexural para ser utilizada como viga primária. uma tampa, capuz ou cabeça usada para fechar ou cobrir a extremidade ou topo de um receptáculo, câmara ou seção de uma estrutura

Os grampos de mola são comumente usados ​​para prender madeira, metal, plástico e tecido com um único ponto de pressão. Seu trabalho é ótimo para fixar blocos de parada em cercas ou gabaritos, fixar cabos de alimentação, fixar de forma rápida e fácil e colar projetos de marcenaria. Proteja superfícies delicadas: Se você estiver fixando uma superfície delicada, coloque um pedaço de material macio, como pano ou papelão, entre o grampo e a peça de trabalho para evitar danos. Evite apertar demais: Aplicar muita pressão pode causar danos à peça de trabalho ou até mesmo quebrar a braçadeira.

um elemento decorativo na lateral de um carro. O sucesso do FE foi igualado, se não superado, pelo modelo FC com um estilo ligeiramente mais ousado, com aletas cromadas e acabamentos laterais que o distinguem do FE. As molduras do carro incluem molduras laterais da carroceria, molduras da parte inferior da carroceria, molduras das portas, molduras das janelas, apoio para os pés molduras, pára-lamas, etc. São frequentemente encontrados em serviços em associação com tapetes de automóveis, etc.

Todo o objetivo de um sistema de admissão de ar é fornecer oxigênio ao motor, que é essencial para queimar gasolina para abastecer seu carro. Mais oxigênio significa mais potência do motor, portanto, melhorar o fluxo de ar é uma excelente maneira de aumentar o desempenho do seu veículo. A finalidade do sistema de admissão de ar é permitir que o ar chegue até o motor do seu carro. O oxigênio no ar é um dos principais ingredientes para a combustão do motor. Um sistema de admissão decente permite um fluxo de ar contínuo e limpo para o motor. Como resultado, obtém quilometragem superior e mais potência para o seu carro.

A capa do pára-choque é a peça elegante e contornada que combina com o resto do exterior do seu carro. Ele foi projetado para caber no pára-choque real, aumentando o perfil aerodinâmico do veículo e melhorando a estética geral. Um protetor de pára-choque é uma barra vertical ou almofada de espuma que é fixada na parte traseira ou dianteira do carro. Oferece uma camada extra de proteção para ajudar a evitar pequenos amassados ​​e arranhões.

Um kit de embreagem usa braços de embreagem pesados, molas de embreagem e/ou uma hélice de embreagem secundária para mudar a forma como sua embreagem CVT engata. Dependendo de como projetamos a embreagem, podemos aumentar a velocidade máxima, a potência, o torque da máquina ou alguma combinação dos três.

Um pára-choque é uma barra fixada transversalmente na frente ou atrás da carroceria do carro para evitar o contato entre uma obstrução e a carroceria do carro ou para amortecer o choque da colisão entre veículos. Um pára-choque é uma estrutura fixada ou integrada às extremidades dianteira e traseira de um veículo motorizado, para absorver o impacto em uma colisão menor, minimizando idealmente os custos de reparo.

A grade frontal, ao contrário da saia lateral e das grades do porta-malas, também é conhecida como grade do radiador. O nome grade do radiador tem como objetivo sinalizar sua finalidade de permitir que o ar frio flua dentro do capô, resfriando muitas peças aquecidas pelo uso e pelo atrito, mas mais especificamente o motor e o radiador do veículo. A principal função de uma grade é permitir que o motor do seu veículo se mantenha frio. À medida que você dirige, o ar é puxado pela grade que serve para fornecer ventilação através do compartimento do motor. A forma como a grelha é concebida pode ter um impacto considerável na sua capacidade de arrefecer o motor.

Acoplamentos de ventilador viscosos são usados ​​em carros com posições de motor em linha, principalmente com tração traseira. Localização: Entre a polia da bomba d'água e o radiador. Função: · Controla a velocidade do ventilador para auxiliar no resfriamento do motor. · Auxilia na eficiência do motor acionando o ventilador, quando necessário.