ligação da barra estabilizadora

Os estabilizadores reduzem a tendência da estrutura do veículo de rolar nas curvas, melhorando assim a estabilidade do veículo nas curvas. Os elos do estabilizador conectam o estabilizador à manga de eixo, ao braço de controle transversal ou ao suporte.

1. O elo de controle da barra estabilizadora é responsável por controlar o ângulo de inclinação interno e externo da roda dianteira. 2. Os elos da barra frontal direcional são instalados nos braços da bainha das rodas dianteiras em ambos os lados para controlar a simetria geral das rodas dianteiras direcionais. A principal função é ser responsável pela inclinação dianteira da roda dianteira e manter a capacidade de rastreamento da roda direcional. 3. O tirante do estabilizador avanza é montado na parte superior do estabilizador dianteiro. A principal função é aumentar a rigidez da cabine e do corpo dianteiro, compensar a deformação da estrutura causada pela torção lateral centrífuga (a deformação severa pode causar o rasgo do topo da torre), melhorar a capacidade de flexão do veículo, aumentar a velocidade de flexão, e reduza o ângulo de rotação do corpo causado pela força centrífuga. 4. O elo estabilizador saga blm foi projetado para ser montado na junção entre o eixo dianteiro e a frente do chassi. A principal função é fortalecer a resistência da conexão entre a viga inferior dianteira (eixo dianteiro) e o chassi, reduzir a deformação de deslocamento do eixo dianteiro causada pela força centrífuga e distorção da carroceria, e sua principal função é também melhorar o desempenho de flexão.

O uso das Buchas pode reduzir o desgaste, vibração e ruído do equipamento, além de ter efeito anticorrosivo. O uso da bucha do elo estabilizador também pode facilitar a manutenção de equipamentos mecânicos e simplificar a estrutura e o processo de fabricação do equipamento. A função da bucha no trabalho real está intimamente relacionada ao seu ambiente de aplicação e finalidade. Há também uma bucha de ligação oscilante entre a biela e o virabrequim. Suas principais funções são absorção de choque, isolamento acústico, redução de fadiga e vida útil prolongada. Desempenha um papel vital na estabilidade de condução do veículo. Portanto, a bucha de conexão da barra estabilizadora tem as seguintes funções. Proteja a biela, prolongue sua vida útil, economize nos custos de manutenção do motor e reduza a economia do motor.

A função da articulação da barra estabilizadora traseira é evitar que a carroceria role lateralmente excessivamente ao virar e manter a carroceria o mais equilibrada possível. Quando o carro vira, a carroceria rola, a suspensão de ambos os lados salta inconsistentemente e a suspensão externa pressiona a barra estabilizadora. , o elo da barra estabilizadora da suspensão será torcido e a força elástica do corpo da barra impedirá que a roda levante, de modo que o corpo do veículo possa ser mantido o mais equilibrado possível e desempenhe um papel na estabilidade lateral.