IVECO diário

A junta conecta o coletor ao cabeçote do cilindro. Por sua vez, isso permite que o próprio coletor colete os gases residuais e os redirecione para o tubo de exaustão, ao mesmo tempo que puxa ar novo para o vácuo criado pelo gás que sai.

Talvez o uso mais comum de uma junta seja como componente de um sistema de vedação, no qual uma das principais funções da junta é criar uma vedação entre duas outras superfícies. (Por exemplo, juntas de tubos são usadas para criar uma vedação entre dois pedaços de tubo ao colocar uma tubulação).

Uma vela incandescente é um elemento de aquecimento que aquece o combustível e o ar que entram para estimular a combustão eficiente do combustível em um motor diesel. A combustão do combustível dá partida no motor para que você possa dirigir.
Originalmente, as velas de incandescência eram utilizadas apenas para pré-aquecimento durante a ignição inicial. No entanto, com os motores modernos de injeção direta, o pós-brilho torna-se mais essencial do que nunca. Permite que o motor funcione de forma confortável, silenciosa e económica, mesmo em caso de pára-arranca ou trânsito urbano.

O sensor de temperatura do líquido refrigerante é usado para medir a temperatura do líquido refrigerante do motor. As leituras deste sensor são então devolvidas à unidade de controle do motor (ECU). Esses dados do sensor são então usados ​​para ajustar a injeção de combustível e o ponto de ignição.

É função do turboalimentador comprimir mais ar que flui para o cilindro do motor. Quando o ar é comprimido, as moléculas de oxigênio ficam mais próximas umas das outras. Este aumento no ar significa que mais combustível pode ser adicionado para um motor naturalmente aspirado do mesmo tamanho.

Um medidor de temperatura é um dispositivo usado para medição e leitura precisas do gradiente de temperatura. O termo medidor de temperatura geralmente, embora nem sempre, refere-se a um dispositivo que mostra leituras em um mostrador numerado. Os medidores de termômetro com mostrador são frequentemente encontrados em ambientes industriais e comerciais.

O objetivo principal de um relé é proteger o sistema elétrico contra tensões ou correntes muito altas, permitindo a operação segura de qualquer equipamento ao qual ele esteja conectado. Eles são comumente encontrados em uma variedade de aplicações, desde usos comerciais e industriais até produtos domésticos e de consumo.

O sensor de pressão do óleo pode ser um pequeno componente do sistema do motor, mas desempenha um papel importante para manter o bom funcionamento do veículo e evitar danos dispendiosos ao motor. Ao entender o que é e por que é importante, você poderá cuidar melhor do seu veículo e garantir que ele dure por muitos anos.

Um sensor de pressão do líquido refrigerante pode ser usado com sua ECU para registro de dados e para fins de proteção do motor. Um sensor de pressão do líquido refrigerante é um sensor energizado que normalmente possui três fios; um fio de alimentação 5V+, um fio de sinal para a ECU e um sinal de aterramento.