IVECO diário

Tecnologias como freios antibloqueio (ABS) e estabilidade eletrônica agora são comuns graças ao sensor ABS ou sensor de velocidade da roda. Um dispositivo pequeno, tem um grande papel a desempenhar; monitorando a velocidade e rotação da roda para evitar que os freios travem

Um sincronizador ajuda a transmissão manual a funcionar com mais suavidade, para que você possa mudar de marcha com mais facilidade e acelerar mais rápido. Ao ajudar a transmissão a funcionar de forma mais suave, o sincronizador também ajuda a retardar o desgaste da transmissão, o que pode ajudá-lo a economizar muito dinheiro a longo prazo.

Um kit de reparo ou kit de serviço é um conjunto de itens usados ​​para reparar um dispositivo, geralmente composto por ferramentas e peças sobressalentes. Muitos kits são projetados para veículos, como carros, barcos, aviões, motocicletas e bicicletas, e podem ser mantidos com o veículo para fazer reparos no local.

A bomba de óleo é uma peça do motor de combustão interna que circula o óleo do motor sob pressão para os mancais rotativos, os pistões deslizantes e a árvore de cames do motor. Isso lubrifica os mancais, permite a utilização de mancais fluidos de maior capacidade e também auxilia na refrigeração do motor.

A principal função do eixo de uma bomba centrífuga é transmitir torque ao impulsor. Ao mesmo tempo, o eixo e seus arranjos de suporte devem manter o alinhamento do rotor dentro das suas folgas de funcionamento e através da vedação do eixo.

Se o seu veículo tiver uma bomba de combustível elétrica, você pode usar um limpador de sistema de combustível para limpar qualquer acúmulo ou bloqueio de sedimentos. Se você tiver um manual (geralmente encontrado em modelos de veículos mais antigos), poderá abrir a bomba para limpar os detritos do filtro interno, embora isso não seja uma opção na maioria dos veículos modernos.

Encontramos uma folga significativa no rolamento, o que pode causar um pedal de freio macio. Os rotores do freio são mantidos alinhados pelos rolamentos das rodas. Se você tiver um rolamento de roda com defeito ou solto, o rotor oscilará em seu eixo. Essa oscilação faz com que o rotor empurre o pistão da pinça em seu furo

Cada roda é equipada com um rolamento de roda, um conjunto de esferas ou rolos de aço presos por uma gaiola em um anel de metal chamado “pista”. À medida que as rodas giram, elas criam atrito e calor. Os rolamentos das rodas ajudam a reduzir o atrito, o calor e a proteger as rodas e pneus. O rolamento da roda fica dentro do conjunto do cubo.

O objetivo principal do suporte do motor é fixar o motor no maquinário e absorver quaisquer choques e vibrações quando o maquinário estiver operando. Os coxins do motor e os coxins antivibração são essenciais para evitar danos ao motor e melhorar o conforto do operador.