IVECO diário

A finalidade das extremidades dos tirantes e das botas

Os tirantes e as juntas esféricas da extremidade do tirante são o que conectam a caixa de câmbio da cremalheira de direção às juntas de direção, de modo que a entrada de giro do motorista chegue às rodas. Os tirantes são rosqueados na cremalheira da direção para permitir também que ajustes de alinhamento da direção sejam feitos.

As juntas esféricas normalmente duram de 70.000 a 150.000 milhas, dependendo do uso e das condições da estrada. Ruídos, manuseio inadequado, puxões e desgaste anormal dos pneus são sinais de junta esférica desgastada. Se você observar padrões irregulares de desgaste da banda de rodagem em seu pneu, verifique as juntas esféricas.

As juntas esféricas são os componentes críticos que conectam os cubos das rodas aos braços de controle. Eles fornecem movimento giratório universal entre os cubos das rodas e os braços de controle para proporcionar uma condução suave e permitir que você controle seu veículo com precisão. Se uma junta esférica falhar, isso pode ter consequências terríveis.

Na suspensão automotiva, um braço de controle, também conhecido como braço A, é um elo de suspensão articulado entre o chassi e o suporte da suspensão ou cubo que carrega a roda.

Eles ajudam a formar uma conexão entre os braços de controle e as juntas de direção. Isto proporciona um movimento suave dentro da suspensão. As juntas esféricas permitem que as juntas de direção se movam em diferentes direções, garantindo que permaneçam presas ao veículo.

A maioria dos sistemas básicos de vidros elétricos possui interruptores que permitem que a energia passe para o motor dos vidros elétricos quando pressionados. A direção que a energia passa para o motor depende da direção em que o interruptor é pressionado, o que permite que a janela seja aberta ou fechada. O interruptor mestre geralmente está localizado na porta do motorista ou no console. É chamado de interruptor mestre porque aciona todos os vidros elétricos do veículo e contém o interruptor de travamento dos vidros.

Um braço de controle conecta o cubo da roda e a junta de direção à estrutura do veículo. Eles normalmente são equipados com buchas na lateral do chassi do veículo e uma junta esférica na lateral da roda do veículo que permitem movimento flexível e controlado de acordo com as condições da estrada e a direção do motorista.

A bucha de suspensão pode reduzir o impacto e a vibração transmitida ao corpo; Ao mesmo tempo, para garantir a estabilidade de manuseio do veículo, assegure a suspensão das características cinemáticas elásticas; Existe apenas um tipo de bucha de borracha, e sua rigidez deve ficar entre a estabilidade operacional e a suavidade;

A função do suporte do motor é apoiar e posicionar o motor. Os suportes do motor geralmente suportam o motor e a estrutura juntos através da carcaça da transmissão e da carcaça do volante. Os modos de suporte comuns são suporte de três pontos e suporte de quatro pontos. A braçadeira dianteira da cinta de três pontos é suportada no quadro pelo cárter e a braçadeira traseira é suportada no quadro pela caixa de engrenagens.