mercedes

1. estrutura simples do dispositivo pneumático, luz, instalação e manutenção simples; 2. o meio de trabalho (a substância determinante) é o ar inesgotável, o próprio ar não custa dinheiro; 3. O ajuste da força de saída e velocidade de trabalho é muito fácil; 4. A confiabilidade não é muito alta e o tempo de uso é muito influenciado pela limpeza da fonte de ar e pela frequência de uso; 5. o uso de compressibilidade de ar, pode armazenar energia, para alcançar o fornecimento de gás centralizado; 6. controle pneumático completo (controle) com fogo, à prova de explosão, capacidade à prova de umidade e outras características.

Bucha de suspensão Peso leve, reduz o impacto do corpo e melhora a aderência da roda ao solo; Mola macia com pequena rigidez pode ser usada para melhorar o conforto do carro; Pode reduzir a posição do motor e o centro de gravidade do veículo, melhorando assim a estabilidade de condução do veículo; As rodas esquerda e direita batem sozinhas, irrelevantes, podem reduzir a inclinação e a vibração da carroceria. No entanto, o sistema de suspensão independente tem as desvantagens de estrutura complexa, alto custo e manutenção inconveniente.

1. na resistência da condução de grande torque, haverá o fenômeno do carro, reverso também aparecerá no carro, deve aumentar o acelerador pode ser resolvido; 2. iniciar ou abrir o motor de refrigeração do ar condicionado, o jitter é muito grande, a vibração do volante é óbvia em alta velocidade e a aceleração e o pedal do freio também são sísmicos; 3. Ao acelerar na segunda ou terceira marcha, muitas vezes você pode ouvir o som do atrito da borracha; 4. Quando os problemas acima são encontrados na cola do pé do motor, pode-se determinar que a cola do pé foi danificada, substitua-a a tempo. O motor não é uma absorção de choque eficaz e o suporte danificará algumas peças, afetando assim o desempenho do motor, não apenas o jitter de funcionamento, mas também o fenômeno de vibração instável fixo do motor.