IVECO diário

Placas de cobertura são placas adicionadas aos flanges das vigas para aumentar a capacidade de flexão da viga em alguma parte da viga. A utilização de placas de cobertura em regiões de alto momento permite a utilização de uma seção de menor peso e menor capacidade flexural para ser utilizada como viga primária. uma tampa, capuz ou cabeça usada para fechar ou cobrir a extremidade ou topo de um receptáculo, câmara ou seção de uma estrutura

Um suporte de pára-choque é a parte que mantém o pára-choque firmemente no carro. Você geralmente tem mais de um, e essas peças de metal são fixadas na frente e nas laterais da estrutura do seu carro. Como os suportes são responsáveis ​​por manter o pára-choque onde ele pertence, é importante substituí-los após um acidente.

Seu pára-choque atua como um amortecedor e a capa é uma camada adicional de proteção. Isso ajuda a proteger peças valiosas do motor e peças externas caras em caso de colisão. Também pode ajudar a proteger o seu exterior em incidentes menores, como arranhões ou detritos na estrada. A tampa inferior do pára-choque é uma peça de acabamento que faz parte do pára-choque. Ele é preso à tampa do pára-choque principal e à parte inferior da carroceria do carro. As tampas inferiores dos pára-choques são quase sempre feitas de plástico macio e flexível. A cobertura inferior do pára-choques esconde a abertura sob a cobertura principal do pára-choques e entre os poços das rodas dianteiras.

A maioria dos carros modernos não possui pára-choques. Toda a frente do carro (fáscia) é um material flexível semelhante ao vinil, geralmente revestido com uma espuma densa para fornecer suporte. O carro pode suportar um impacto muito pequeno. Geralmente não mais que 5 mph. Qualquer impacto maior pode significar que todo o painel frontal precisará ser substituído. Um pára-choque é uma estrutura fixada ou integrada às extremidades dianteira e traseira de um veículo motorizado, para absorver o impacto em uma colisão menor, minimizando idealmente os custos de reparo.

Os grampos de mola são comumente usados ​​para prender madeira, metal, plástico e tecido com um único ponto de pressão. Seu trabalho é ótimo para fixar blocos de parada em cercas ou gabaritos, fixar cabos de alimentação, fixar de forma rápida e fácil e colar projetos de marcenaria. Proteja superfícies delicadas: Se você estiver fixando uma superfície delicada, coloque um pedaço de material macio, como pano ou papelão, entre o grampo e a peça de trabalho para evitar danos. Evite apertar demais: Aplicar muita pressão pode causar danos à peça de trabalho ou até mesmo quebrar a braçadeira.

Um suporte de pára-choque é a parte que mantém o pára-choque firmemente no carro. Você geralmente tem mais de um, e essas peças de metal são fixadas na frente e nas laterais da estrutura do seu carro. Como os suportes são responsáveis ​​por manter o pára-choque onde ele pertence, é importante substituí-los após um acidente.

um elemento decorativo na lateral de um carro. O sucesso do FE foi igualado, se não superado, pelo modelo FC com um estilo ligeiramente mais ousado, com aletas cromadas e acabamentos laterais que o distinguem do FE. As molduras do carro incluem molduras laterais da carroceria, molduras da parte inferior da carroceria, molduras das portas, molduras das janelas, apoio para os pés molduras, pára-lamas, etc. São frequentemente encontrados em serviços em associação com tapetes de automóveis, etc.

As rodas de aço são feitas de uma liga de ferro e carbono. Eles são mais pesados, mas são mais duráveis ​​e podem ser mais fáceis de reparar e repintar. Devido à forma como são feitos - cortados em uma prensa e soldados - eles não oferecem todas as opções estéticas de raios de outros tipos de rodas.

Todo o objetivo de um sistema de admissão de ar é fornecer oxigênio ao motor, que é essencial para queimar gasolina para abastecer seu carro. Mais oxigênio significa mais potência do motor, portanto, melhorar o fluxo de ar é uma excelente maneira de aumentar o desempenho do seu veículo. A finalidade do sistema de admissão de ar é permitir que o ar chegue até o motor do seu carro. O oxigênio no ar é um dos principais ingredientes para a combustão do motor. Um sistema de admissão decente permite um fluxo de ar contínuo e limpo para o motor. Como resultado, obtém quilometragem superior e mais potência para o seu carro.