Mola a gás SQCS para Mercedes Benz W166 OEM 1669802064 J

1、A mola pneumática possui excelentes características não lineares rígidas, que podem efetivamente limitar a amplitude, evitar ressonância e evitar impactos. A curva característica não linear da mola pneumática pode ser idealmente projetada de acordo com as reais necessidades, de forma que tenha um baixo valor de rigidez próximo à carga nominal.
2、Como o meio usado pela mola pneumática é principalmente ar, é fácil implementar o controle ativo.
3、a rigidez da mola pneumática com carga P e k, portanto, sob carga diferente, a frequência natural do sistema de isolamento de vibração é quase a mesma, o efeito de isolamento de vibração é quase o mesmo.
4、A rigidez da mola de ar é ajustável, e a rigidez do sistema pode ser alterada alterando o volume da câmara de ar ou a pressão da câmara interna. Não importa quanta carga, você pode alterar a pressão do ar de acordo com a necessidade de ajustar a rigidez da mola pneumática e também pode aumentar o volume da câmara de ar auxiliar para reduzir a rigidez.
5、Para uma mola pneumática do mesmo tamanho, quando a pressão interna muda, diferentes capacidades de carga podem ser obtidas. Isso faz com que a mesma mola pneumática possa se adaptar aos requisitos de uma variedade de cargas, portanto, a economia é boa. A mola de ar pode suportar carga vertical, mas também pode suportar uma certa carga lateral e torque de transferência.
6、Aumentar o volume total da mola pneumática pode reduzir a frequência natural do sistema de isolamento de vibração, que é a vantagem única da mola pneumática. O volume do corpo da mola pneumática, devido ao tamanho do espaço estrutural, é limitado até certo ponto, é impossível ser muito grande. A fim de reduzir a frequência natural do sistema de isolamento de vibração, a câmara de ar auxiliar pode ser configurada e a câmara de ar auxiliar pode ser disposta em um local distante da mola de ar. O volume da câmara de ar auxiliar aumenta, ou seja, o volume total da mola pneumática aumenta e a frequência natural do sistema de isolamento de vibração da mola pneumática diminui.
7、A mola pneumática pode usar o sistema de válvula de controle de altura, de modo que a mola pneumática sob cargas diferentes mantenha a altura de trabalho basicamente inalterada. Da mesma forma, também pode ser através do papel da válvula de controle de altura, de modo que a mola pneumática tenha alturas diferentes sob uma determinada carga, para que possa se adaptar a uma variedade de requisitos estruturais.