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Molas de lâmina: É composta por múltiplas chapas de aço com comprimentos e curvaturas desiguais. Após a instalação, as duas extremidades dobram-se naturalmente para cima. Quando a força de impacto da estrada para as rodas vier, a mola de lâmina composta se deformará, o que desempenhará o papel de amortecimento e redução de vibração, e também desempenhará o papel de guiar e transmitir força quando disposta longitudinalmente. A maioria das suspensões não independentes utiliza molas parabólicas como elementos elásticos, que podem economizar guias e amortecedores, e possuem estrutura simples.
As molas de lâmina são o elemento elástico mais utilizado na suspensão de automóveis. É composto por várias molas de liga leve de largura igual, mas comprimento desigual (a espessura pode ser igual ou não). Uma viga elástica de força aproximadamente igual.