vedação do eixo

O retentor de óleo da caixa de câmbio é um componente de um sistema de transmissão que ajuda a manter o fluido da transmissão dentro da caixa de câmbio. É uma vedação de borracha que se ajusta na borda externa da caixa de engrenagens, evitando que o fluido vaze e contamine a área ao redor. É importante substituir a vedação quando necessário, pois uma vedação danificada ou desgastada pode causar sérios problemas de transmissão.

A vedação do eixo é um elemento de vedação que veda o eixo giratório de uma bomba centrífuga onde passa pela carcaça não rotativa da bomba reduzindo o vazamento de fluido para a atmosfera ou a entrada de ar externo a um determinado nível, e mantém o desgaste das faces de vedação o mais baixo possível. Durante a rotação, o eixo arrasta uma fina película de lubrificante além da borda ondulada e para dentro da interface entre a vedação e o eixo, fazendo com que a vedação hidroplane. Esta ação de aquaplanagem evita o contato direto, o desgaste por fricção a seco e o alto atrito associado às vedações não hidrodinâmicas convencionais.