bomba de água
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Bomba de água 500361919 para Iveco TurboDaily 1990-2000 2.8DA
Uma bomba d'água é usada para transportar água de um local para outro. Para sugar a água para que ela possa ser expelida, uma bomba deve ser capaz de alterar rapidamente a pressão dentro de um sistema. A forma como uma bomba de água consegue esta mudança de pressão é o que permite que certas bombas sejam mais benéficas para certas aplicações do que outras.
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Bomba de água 5001853804 do caminhão de IVECO 500362859 RENAULT 7701474551 A
Uma bomba d'água é usada para mover, comprimir ou transferir água de um nível inferior para um nível superior. O principal objetivo de uma bomba d'água é transferir água entre dois pontos e eliminar o excesso de água. É frequentemente utilizado em canteiros de obras, túneis, leitos de rios, edifícios residenciais, etc.
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Rotor interno da bomba de óleo marca Iveco intercambiável OEM 42531421 A
A principal função do eixo de uma bomba centrífuga é transmitir torque ao impulsor. Ao mesmo tempo, o eixo e seus arranjos de suporte devem manter o alinhamento do rotor dentro das suas folgas de funcionamento e através da vedação do eixo.
Rotor interno da bomba de óleo EIXO DA BOMBA bomba de lavagem a pressão eixo de 1 polegada bomba de lavagem a pressão 3 4 eixoEmail Detalhes -
Bomba de água de alta qualidade 6022000220 6032010110 6022000020 6022000120 para MERCEDES Sprinter W638 W601 W602 J
O canal de água para a circulação da água de resfriamento no cilindro do motor do automóvel é conectado ao radiador colocado na frente do carro através do cano de água para formar um grande sistema de circulação de água. A bomba auxiliar de água é instalada na saída superior de água do motor e acionada pela correia do ventilador para retirar a água quente do canal do cilindro do motor e entrar na bomba de água fria. Há também um termostato próximo à bomba de drenagem. Quando o carro dá partida, a água de refrigeração só circulará no motor sem abrir e não passará pelo reservatório de água. Quando a temperatura do motor atingir, ele abrirá, a água quente do motor será bombeada para o tanque de água e o ar frio do carro soprará através do tanque de água para retirar o calor.
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