Motor de partida e alternador Crafter

As partidas são usadas para proteger motores CC contra danos que podem ser causados ​​por corrente e torque muito altos durante a partida. Eles fazem isso fornecendo resistência externa ao motor, que é conectado em série ao enrolamento da armadura do motor e restringe a corrente a um nível aceitável.

As partidas são usadas para proteger motores CC contra danos que podem ser causados ​​por corrente e torque muito altos durante a partida. Eles fazem isso fornecendo resistência externa ao motor, que é conectado em série ao enrolamento da armadura do motor e restringe a corrente a um nível aceitável.

alternador converte energia mecânica em energia elétrica com corrente alternada. O estator e o rotor dentro do alternador funcionam como ímãs e giram para gerar a corrente alternada. Em seguida, a corrente alternada (CA) é transformada em corrente contínua (CC) que carrega a bateria.

Uma partida de motor é um dispositivo elétrico usado para iniciar e parar um motor com segurança. Como um relé, a partida do motor liga/desliga a energia, mas diferentemente de um relé, ela também fornece proteção térmica contra sobrecorrente

alternador converte energia mecânica em energia elétrica com corrente alternada. O estator e o rotor dentro do alternador funcionam como ímãs e giram para gerar a corrente alternada. Em seguida, a corrente alternada (CA) é transformada em corrente contínua (CC) que carrega a bateria.

O alternador funciona transformando energia mecânica em energia elétrica. Quando o motor está ligado, ele aciona uma correia de transmissão que fica apoiada em uma polia presa ao alternador. A polia gira o eixo do rotor do alternador, que gira um conjunto de ímãs dentro de uma bobina

alternador converte energia mecânica em energia elétrica com corrente alternada. O estator e o rotor dentro do alternador funcionam como ímãs e giram para gerar a corrente alternada. Em seguida, a corrente alternada (CA) é transformada em corrente contínua (CC) que carrega a bateria.

alternador converte energia mecânica em energia elétrica com corrente alternada. O estator e o rotor dentro do alternador funcionam como ímãs e giram para gerar a corrente alternada. Em seguida, a corrente alternada (CA) é transformada em corrente contínua (CC) que carrega a bateria.

Um motor de partida é necessário para operar o motor de combustão interna a uma velocidade suficiente para produzir uma carburação satisfatória. O motor de partida é montado na carcaça do motor e um pinhão na extremidade do eixo do motor de partida engata nos dentes do volante. A relação de transmissão entre o pinhão e o volante é de cerca de 10:1.