tanque de expansão de ar

O tanque de expansão do carro é instalado no compartimento do motor de um veículo para armazenar líquido refrigerante adicional (também conhecido como anticongelante ou agente de resfriamento). Geralmente é um pequeno recipiente de plástico ou metal conectado ao sistema de refrigeração do veículo para fornecer reserva adicional de líquido refrigerante. Funções de um tanque de expansão de carro: 1. Reabastecer líquido refrigerante: No caso de líquido refrigerante insuficiente no sistema de refrigeração de um veículo, líquido refrigerante adicional pode ser adicionado pelo tanque de expansão, garantindo assim o funcionamento normal do sistema de refrigeração. 2. Manter o equilíbrio da pressão no sistema de refrigeração: O tanque de expansão normalmente é conectado ao sistema de refrigeração e uma válvula de pressão é usada para manter o equilíbrio da pressão no sistema de refrigeração. Isso ajuda a evitar vazamento de líquido refrigerante ou pressão excessiva.

O tanque de expansão para carro funciona para equilibrar a pressão do sistema de refrigeração, além de atuar como reabastecedor de água. Quando o veículo for ligado pela primeira vez, o líquido refrigerante do tanque de pressão de água fria será sugado para o tanque de água principal para resfriamento e dissipação de calor do motor. Quando a pressão de todo o sistema de resfriamento é muito alta, o líquido refrigerante no tanque de água principal retornará à pressão do tanque de expansão do aquecedor de água para reduzir a pressão no tanque de água principal. O tanque de água auxiliar desempenha principalmente a função de equilibrar a pressão do sistema de refrigeração e também de reabastecer a água. Quando o veículo é ligado pela primeira vez, o líquido refrigerante do tanque de água secundário será sugado para o tanque de água principal para resfriamento e dissipação de calor do motor, e quando a pressão de todo o sistema de refrigeração for muito alta, o líquido refrigerante na água principal o tanque retornará ao tanque de água secundário para reduzir a pressão do tanque de água principal.