sapatas de freio
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A sapata do freio carrega a lona do freio, que é rebitada ou colada na sapata. Quando o freio é acionado, a sapata se move e pressiona o revestimento contra o interior do tambor. O atrito entre o revestimento e o tambor proporciona o esforço de frenagem. A energia é dissipada na forma de calor
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Sapata de freio refere-se aos acessórios que são empurrados para fora pela ação do came do freio ou haste de pressão para suprimir o tambor do freio para exercer o efeito de frenagem. Ele é instalado no tambor de freio e é uma das principais peças de segurança no sistema de frenagem do automóvel. O formato das sapatas do freio de estacionamento é como uma meia-lua. Quando o freio é pisado, as duas sapatas e pastilhas em forma de meia-lua são esticadas sob a ação do cilindro da roda do freio, e as sapatas do freio são apoiadas para esfregar contra a parede interna do tambor de freio para desacelerar ou parar.
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