pinça de freio traseiro

Como reparar uma pinça de freio usando nossos kits de reparo. É MUITO IMPORTANTE que a junta esteja em perfeito estado. Se estiver deteriorado, irá vazar e perder a frenagem. Além disso, se o pistão não recuar adequadamente, ocorre um rápido desgaste das pastilhas de freio e pode produzir ruídos. É muito importante não só trocar a junta, mas também todas as peças que compõem nossos kits. A capa do pistão evita que sujeira entre na cavidade do pistão. As botas-guia evitam a entrada de sujeira nas guias. As guias são as que permitem o deslizamento da pinça e, portanto, as pastilhas quebram o disco. Guias deterioradas produzem ruído e desgaste desigual das pastilhas. As restantes peças dos nossos kits complementam a reparação da pinça e favorecem a utilização óptima dos travões.

Resumindo, as pinças de freio são o alojamento das pastilhas de freio. Quando você aplica pressão no pedal do freio, ele força o fluido de freio através das linhas que acionam um pistão na pinça para forçar as pastilhas contra os rotores. Uma das causas mais comuns é o acúmulo de ferrugem nos pinos-guia da pinça. A ferrugem pode prender as partes móveis da pinça, dificultando o deslizamento adequado para frente e para trás. Outro motivo pode ser o desgaste irregular das pastilhas de freio, fazendo com que a pinça se incline e fique presa.

A pinça de freio abriga as pastilhas e pistões do freio do seu carro. Sua função é desacelerar as rodas do carro, criando atrito com os rotores do freio. A pinça de freio se encaixa como uma braçadeira no rotor de uma roda para impedir que a roda gire quando você pisa no freio.