pastilhas de freio

O disco de freio é um componente importante do sistema de freio. Para que o sistema de freio seja capaz de desacelerar o veículo com segurança e conforto em todos os momentos – parando-o completamente, se necessário – o disco de freio deve se combinar com as pastilhas de freio para gerar um torque de freio (uma força de freio).

Pastilhas de freio automotivo As pastilhas de freio trp também são chamadas de pele de freio automotivo, que se refere ao material de fricção fixado no tambor de freio ou disco de freio girando com a roda, no qual o revestimento de fricção e o revestimento de fricção suportam pressão externa, resultando em atrito para atingir o finalidade da desaceleração do veículo. custo de pastilhas de freio e rotores toyota custo de pastilhas de freio e rotores vw jetta As pastilhas de freio automotivo são geralmente compostas de placa de aço, camada de isolamento adesivo de pastilhas de freio ford e bloco de fricção, placa de aço a ser revestida para evitar ferrugem, processo de revestimento com temperatura de forno SMT-4 rastreador para detectar a distribuição de temperatura do processo de revestimento para garantir a qualidade.

Sapata de freio refere-se aos acessórios que são empurrados para fora pela ação do came do freio ou haste de pressão para suprimir o tambor do freio para exercer o efeito de frenagem. Ele é instalado no tambor de freio e é uma das principais peças de segurança no sistema de frenagem do automóvel. O formato das sapatas do freio de estacionamento é como uma meia-lua. Quando o freio é pisado, as duas sapatas e pastilhas em forma de meia-lua são esticadas sob a ação do cilindro da roda do freio, e as sapatas do freio são apoiadas para esfregar contra a parede interna do tambor de freio para desacelerar ou parar.

As pastilhas de freio dianteiras, também chamadas de pastilhas de freio, são as peças de segurança mais críticas no sistema de frenagem de um carro, e as pastilhas de freio desempenham um papel decisivo na qualidade de todos os efeitos de frenagem. As pastilhas de freio são divididas principalmente nas seguintes categorias: pastilhas de freio de amianto, pastilhas de freio semimetálicas, pastilhas de freio sem metal, pastilhas de freio de fórmula NAO, pastilhas de freio de cerâmica e pastilhas de freio de cerâmica NAO.

Pastilhas de freio, pastilhas de freio traseiras e pastilhas de freio dianteiras, são as peças de segurança mais críticas no sistema de frenagem de um carro, e as pastilhas de freio do carro desempenham um papel decisivo na qualidade de todos os efeitos de frenagem. As pastilhas de freio são geralmente compostas de placas de aço, camadas de isolamento térmico coladas e blocos de fricção. A camada de isolamento térmico é composta de materiais não condutores de calor para isolamento térmico; os blocos de fricção são compostos de materiais de fricção e adesivos, que são Extrusão produz fricção no disco de freio e no tambor de freio, de modo a atingir o objetivo de desaceleração e frenagem do veículo.