engrenagem ou cabo

Eles são responsáveis ​​​​por transmitir o movimento do câmbio para a caixa de câmbio, permitindo que os motoristas mudem de marcha com facilidade e suavidade. A maioria dos cabos de câmbio consiste em dois cabos que vão da alavanca do câmbio até a transmissão. Um cabo controla o movimento horizontal, enquanto o outro cabo controla o movimento vertical. Ao puxar ou empurrar esses cabos com diferentes níveis de força, você pode engatar diferentes marchas na transmissão do seu veículo. É importante observar que nem todos os veículos usam mais sistemas mecânicos de mudança de marcha. Alguns carros modernos apresentam transmissões eletrônicas que não requerem mecanismos físicos de mudança. No entanto, muitos modelos mais antigos ainda dependem de transmissões manuais tradicionais com cabos de mudança de marcha. Em geral, os cabos de mudança de marcha são projetados para serem duráveis ​​e duradouros; no entanto, eles podem ser danificados ou desgastados com o tempo devido ao uso regular e à exposição a condições climáticas adversas. Nesses casos, geralmente é necessária a substituição.

Nas transmissões automáticas, um cabo de mudança conecta a alavanca de mudança à transmissão. Se você mudar de marcha de estacionamento para ré, engate a marcha ou puxe o cabo de mudança até que a alavanca trave na marcha à ré. Os cabos de mudança de transmissão manual funcionam de forma semelhante, mas geralmente são dois em vez de apenas um.

Nas transmissões automáticas, um cabo de mudança conecta a alavanca de mudança à transmissão. Se você mudar de marcha de estacionamento para ré, a marcha ou puxa o cabo de mudança até que a alavanca trave na marcha à ré. Os cabos de mudança de transmissão manual funcionam de forma semelhante, mas geralmente são dois em vez de apenas um.