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1. Pode melhorar de forma abrangente a suavidade do passeio de carro, aumentando assim a sensação de suavidade do motorista e tornando-o mais seguro ao dirigir; 2. Pode efetivamente reduzir a vibração do corpo e absorver algum ruído do sistema de suspensão; 3. Pode resolver o problema de fraqueza da mola, o corpo será levantado em 0,2 a 0,3 cm, apropriado para melhorar o corpo.

1. Um conjunto de cabeça esférica do braço de controle com alta estabilidade, incluindo um pino de cabeça esférica, revestimento no braço de controle da cauda do pino da cabeça esférica e uma cauda do pino da cabeça esférica, a cabeça esférica é disposta no assento da cabeça esférica, o braço de controle é fornecido com um orifício de montagem, o assento da cabeça esférica está disposto no orifício de montagem, o meio do pino da cabeça esférica é coberto com uma tampa contra poeira conectada ao braço de controle, a tampa contra poeira é feita de borracha, o pino da cabeça esférica é fornecido com um orifício de choque de redução; 2. A parede externa do pino de cabeça esférica localizada na tampa contra poeira é fornecida com uma pluralidade de orifícios de conexão circulares uniformemente distribuídos, orifícios de conexão e orifícios de absorção de choque; 3. Um bloco de guia de choque é disposto no meio do orifício de absorção de choque; A parede externa do bloco de guia é fornecida com uma pluralidade de hastes de guia correspondendo à posição do furo de conexão. O conjunto da cabeça esférica do braço de controle com alta estabilidade pode amortecer o choque quando a força do choque é transmitida para si mesmo e evitar efetivamente a situação de instabilidade rotativa da cabeça esférica.

Bucha de suspensão Peso leve, reduz o impacto do corpo e melhora a aderência da roda ao solo; Mola macia com pequena rigidez pode ser usada para melhorar o conforto do carro; Pode reduzir a posição do motor e o centro de gravidade do veículo, melhorando assim a estabilidade de condução do veículo; As rodas esquerda e direita batem sozinhas, irrelevantes, podem reduzir a inclinação e a vibração da carroceria. No entanto, o sistema de suspensão independente tem as desvantagens de estrutura complexa, alto custo e manutenção inconveniente.

O método para distinguir se o Conjunto do Termostato do Refrigerante do Motor está bom ou ruim é: 1. De acordo com o método de julgar se o termostato é bom ou ruim de acordo com o carro, ele pode ser julgado diretamente no carro sem remover o conjunto da carcaça do termostato do líquido de arrefecimento do motor e julgar pela diferença de temperatura entre a parte superior e canos de água inferiores; 2. O conjunto do alojamento do termostato é desmontado e inspecionado, e a temperatura na qual o termostato é aberto é medida fervendo o termostato após ser removido do motor. O termostato automotivo é uma válvula que pode controlar o caminho do fluxo do líquido de arrefecimento do motor. Este produto ajusta automaticamente a quantidade de água que entra no radiador de acordo com a temperatura da água de resfriamento para garantir que o motor funcione dentro de uma faixa de temperatura adequada e possa economizar energia.

1. A cabeça esférica do braço de direção é feita de aço carbono; 2. A conexão do tipo bola é usada para alcançar diferentes transmissões de energia coaxial, fornecendo rotação multiângulo, de modo que o mecanismo de direção possa suavizar a direção, reduzir a vibração e obter uma direção suave;

1.pequeno volume, peso leve: Como o tamanho do rolamento em miniatura é pequeno, seu peso é leve; Ao mesmo tempo, devido às vantagens da estrutura simples, baixa precisão de fabricação e fácil processamento, o custo dos rolamentos em miniatura é baixo. Além disso, pode ser fixado diretamente por parafusos ou soldagem sem acessórios especiais ou ferramentas de fixação. Essas características tornam os micro rolamentos mais adequados para uso como peças-chave em instrumentos de precisão. 2. Alta confiabilidade: Devido ao tamanho pequeno e estrutura simples, os requisitos de material são geralmente menores; Além disso, porque o processo de fabricação é fácil de dominar e outras razões, sua estabilidade de qualidade e confiabilidade são maiores (claro, em comparação com o corpo rolante comum ainda há uma certa lacuna). Portanto, é a melhor escolha para algumas peças mecânicas de precisão, como virabrequim, eixo de comando de válvulas e biela de motor de automóvel e fuso de máquina-ferramenta. 3. Longa vida útil: Devido às razões acima, a estabilidade de qualidade dos rolamentos em miniatura é melhor e a vida útil é maior (embora ainda haja uma grande lacuna em comparação com o ajuste deslizante tradicional) e com o progresso contínuo da tecnologia, foi capaz de alcançar nenhuma lubrificação ou menos operação de lubrificação (mas ainda precisa de manutenção regular).

A tampa da tampa do cubo pode proteger os parafusos do pneu, pode efetivamente evitar o contato com a lama, prolongar a vida útil.

1、A mola pneumática possui excelentes características não lineares rígidas, que podem efetivamente limitar a amplitude, evitar ressonância e evitar impactos. A curva característica não linear da mola pneumática pode ser idealmente projetada de acordo com as reais necessidades, de forma que tenha um baixo valor de rigidez próximo à carga nominal. 2、Como o meio usado pela mola pneumática é principalmente ar, é fácil implementar o controle ativo. 3、a rigidez da mola pneumática com carga P e k, portanto, sob carga diferente, a frequência natural do sistema de isolamento de vibração é quase a mesma, o efeito de isolamento de vibração é quase o mesmo. 4、A rigidez da mola de ar é ajustável, e a rigidez do sistema pode ser alterada alterando o volume da câmara de ar ou a pressão da câmara interna. Não importa quanta carga, você pode alterar a pressão do ar de acordo com a necessidade de ajustar a rigidez da mola pneumática e também pode aumentar o volume da câmara de ar auxiliar para reduzir a rigidez. 5、Para uma mola pneumática do mesmo tamanho, quando a pressão interna muda, diferentes capacidades de carga podem ser obtidas. Isso faz com que a mesma mola pneumática possa se adaptar aos requisitos de uma variedade de cargas, portanto, a economia é boa. A mola de ar pode suportar carga vertical, mas também pode suportar uma certa carga lateral e torque de transferência. 6、Aumentar o volume total da mola pneumática pode reduzir a frequência natural do sistema de isolamento de vibração, que é a vantagem única da mola pneumática. O volume do corpo da mola pneumática, devido ao tamanho do espaço estrutural, é limitado até certo ponto, é impossível ser muito grande. A fim de reduzir a frequência natural do sistema de isolamento de vibração, a câmara de ar auxiliar pode ser configurada e a câmara de ar auxiliar pode ser disposta em um local distante da mola de ar. O volume da câmara de ar auxiliar aumenta, ou seja, o volume total da mola pneumática aumenta e a frequência natural do sistema de isolamento de vibração da mola pneumática diminui. 7、A mola pneumática pode usar o sistema de válvula de controle de altura, de modo que a mola pneumática sob cargas diferentes mantenha a altura de trabalho basicamente inalterada. Da mesma forma, também pode ser através do papel da válvula de controle de altura, de modo que a mola pneumática tenha alturas diferentes sob uma determinada carga, para que possa se adaptar a uma variedade de requisitos estruturais.

A grade de entrada de ar esquerda Ford Transit MK5, produzida de 1994 a 2000. Encontro-me no pilar traseiro esquerdo e serve para ventilar a van de carga. A grade de ventilação faz parte de um novo, produzido um substituto de alta qualidade.